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摘要:
航道中浮泥的流动对于航道淤积分布具有重要影响,通过数学模型模拟浮泥运动有助于预测航道的淤积情况.以有限差分方法为基础,结合固结模型和流变方程建立了一维浮泥运动数值模型,模型得到浮泥缓坡流动试验验证,并应用于2007年韦帕台风期间连云港主航道浮泥流动模拟,模拟结果与实测数据吻合较好,所建模型可以较合理地描述浮泥的流动过程.
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文献信息
篇名 浮泥沿航道流动的数值模拟
来源期刊 泥沙研究 学科 工学
关键词 一维浮泥模型 固结模型 流变方程 航道淤积
年,卷(期) 2013,(4) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 13-20
页数 8页 分类号 TV148
字数 4844字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 张庆河 天津大学水利工程仿真与安全国家重点实验室 127 1122 20.0 28.0
2 赵洪波 交通运输部天津水运工程科学研究院工程泥沙交通行业重点实验室 18 80 6.0 8.0
3 张娜 交通运输部天津水运工程科学研究院工程泥沙交通行业重点实验室 18 70 5.0 8.0
4 杨小宸 天津大学水利工程仿真与安全国家重点实验室 2 9 2.0 2.0
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研究主题发展历程
节点文献
一维浮泥模型
固结模型
流变方程
航道淤积
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
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