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摘要:
珠三角是我国港口布局的重要区域,悠久的发展历史和独特的政治环境,区域港口体系发展具有独特的模式和过程.在详细梳理不同阶段港口体系发展阶段和特征的基础上,从长时间序列构建了珠三角地区港口体系演化模型.该模型与西方发达国家以及殖民地国家的港口体系演化具有一定的差异.珠三角港口体系具有港口体系波动特征,不同于西方国家模型中只有单一集中化和分散化发展趋势的描述;其次,珠三角港口体系发展模型的起始阶段为单极化发展阶段,而非西方国家模型中的均衡化发展阶段;最后珠三角港口体系发展模型增加了对枢纽港口空间位置转移的描述.
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文献信息
篇名 珠三角港口体系演化模型研究
来源期刊 热带地理 学科 交通运输
关键词 港口体系 演化模型 珠三角
年,卷(期) 2013,(2) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 171-177
页数 分类号 U691
字数 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 张虹鸥 103 2174 26.0 44.0
2 叶玉瑶 49 1442 19.0 37.0
3 吴旗韬 33 600 13.0 24.0
4 陈静 8 89 6.0 8.0
传播情况
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研究主题发展历程
节点文献
港口体系
演化模型
珠三角
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
热带地理
双月刊
1001-5221
44-1209/N
大16开
广州市先烈中路100号大院广州地理研究所
1980
chi
出版文献量(篇)
2342
总下载数(次)
10
总被引数(次)
29348
论文1v1指导