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摘要:
结合近些年来载体桩在各大工程领域中施工及应用的经验,对载体桩的工程特点和适用条件进行了总结分析.首次将载体桩应用于高速铁路路基加固,结合京沪高速铁路廊坊段现场施工情况,介绍了载体桩在高速铁路应用中的施工工艺和施工流程.通过重型动力触探试验检验了载体桩对桩周土体的挤密效果,分析探讨了载体桩加固挤密区的范围.
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文献信息
篇名 高速铁路载体桩复合地基施工技术
来源期刊 施工技术 学科 工学
关键词 高速铁路 复合地基 载体桩 施工技术
年,卷(期) 2013,(17) 所属期刊栏目 道路与桥梁
研究方向 页码范围 104-107
页数 4页 分类号 TU753.3
字数 4194字 语种 中文
DOI 10.7672/sgjs2013170104
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 马建林 西南交通大学土木工程学院 93 511 13.0 18.0
2 陈洪运 西南交通大学土木工程学院 6 24 3.0 4.0
3 王功博 西南交通大学土木工程学院 1 3 1.0 1.0
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研究主题发展历程
节点文献
高速铁路
复合地基
载体桩
施工技术
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
施工技术
半月刊
1002-8498
11-2831/TU
16开
北京市西城区德胜门外大街36号A座
2-756
1971
chi
出版文献量(篇)
14866
总下载数(次)
58
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