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地铁列车轮缘磨耗过快原因分析及解决措施
地铁列车轮缘磨耗过快原因分析及解决措施
作者:
朱永波
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取
地铁
轮缘
润滑
偏磨
硬度
摘要:
轮缘润滑不足、曲线半径小、左右轮径差过大、轮缘偏磨是造成地铁列车轮缘磨耗过快的主要原因,对此,作者在文章中提出了合理润滑、减小偏磨等减低轮缘磨耗的有效措施。
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文献信息
篇名
地铁列车轮缘磨耗过快原因分析及解决措施
来源期刊
交通节能与环保
学科
交通运输
关键词
地铁
轮缘
润滑
偏磨
硬度
年,卷(期)
2013,(4)
所属期刊栏目
研究方向
页码范围
92-94
页数
3页
分类号
U225.6
字数
1561字
语种
中文
DOI
10.3969/j.issn.1673-6478.2013.04.021
五维指标
作者信息
序号
姓名
单位
发文数
被引次数
H指数
G指数
1
朱永波
成都地铁运营有限公司车辆中心
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轮缘
润滑
偏磨
硬度
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
交通节能与环保
主办单位:
上海船舶运输科学研究所
交通运输部公路科学研究院
出版周期:
双月刊
ISSN:
1673-6478
CN:
31-1955/U
开本:
大16开
出版地:
北京市海淀区西土城路8号、上海市威海路48号
邮发代号:
创刊时间:
1986
语种:
chi
出版文献量(篇)
1944
总下载数(次)
11
总被引数(次)
4198
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