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摘要:
土地使用与交通协调发展的理念早已被规划者、管理者所熟知,但两者仍停留在定性分析,而一体化的量化分析模型因其庞杂的模块及严格的数据要求使其与规划实践渐行渐远,无法真正落实到规划编制过程中去,然而近些年基于规划项目的实践创新却推动了土地使用与交通协调发展的研究.基于规划过程的土地使用与交通一体化模型更适合我国国情,为此以土地使用与交通一体化规划为研究主线,探讨了土地使用与交通协调发展的现状与困境以及其在新时期的变革背景,阐明了土地使用与交通一体化规划研究的核心关键,并提出适用于我国规划体制的土地使用与交通协调发展的研究框架,最后对未来一体化规划研究的趋势和总体要求进行了展望.
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内容分析
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文献信息
篇名 基于规划过程的我国土地使用与交通一体化规划研究展望
来源期刊 城市发展研究 学科 工学
关键词 土地使用 交通 规划过程 一体化规划
年,卷(期) 2013,(9) 所属期刊栏目 城市规划
研究方向 页码范围 66-72
页数 7页 分类号 TU984
字数 7120字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 周锐 复旦大学城市规划与发展研究中心 18 313 10.0 17.0
3 苏海龙 复旦大学城市规划与发展研究中心 16 303 11.0 16.0
7 王燚 复旦大学城市规划与发展研究中心 9 78 6.0 8.0
11 谭迎辉 复旦大学城市规划与发展研究中心 5 74 5.0 5.0
传播情况
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研究主题发展历程
节点文献
土地使用
交通
规划过程
一体化规划
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
城市发展研究
月刊
1006-3862
11-3504/TU
16开
北京三里河路9号住房和城乡建设部内
1994
chi
出版文献量(篇)
4954
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