基于遗传算法的公交车辆数优化

• 作者: 王森磊 马继辉
• 来源期刊: 交通信息与安全
• 学科: 交通运输
• 关键词: 行车计划 最优化 发车频率 车辆类型 遗传算法
• 年，卷（期）: 2013,（5）
• 所属期刊栏目: 方法研究与探讨
• 页码范围: 45-50
• 页数: 6页
• 分类号: U121
• 字数: 5512字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3963/j.issn1674-4861.2013.05.009

摘要

提出了一个基于总成本最小的路网车辆数求解的最优化模型.通过分阶段的优化,得到各线路的最优配车数.根据优化模型分析公交公司运营成本和社会成本(包括乘客等待时间和乘车时间),求出适合各线路特性的车辆类型和每条线路最优的发车频率,进而求出各线路的车辆数和路网所需的总车辆数.其次,再利用遗传算法,根据路网各线路间的特点,求解出满足总成本最小的最优车辆数.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	马继辉	北京交通大学交通运输学院	26	201	10.0	12.0
2	王森磊	北京交通大学交通运输学院	1	4	1.0	1.0