基于目标孔隙率的多孔水泥混凝土配合比设计

• 作者: 孙立军 路贺伟
• 来源期刊: 上海公路
• 关键词: 目标孔隙率 多孔混凝土 配合比设计
• 年，卷（期）: 2013,（4）
• 所属期刊栏目: 材料与试验
• 页码范围: 63-65,69
• 页数: 4页
• 字数: 3019字
• 语种: 中文

摘要

采用孔隙率、强度与和易性为控制指标,提出了基于目标孔隙率的多孔混凝土配合比设计方法;按照该法制备的多孔混凝土,和易性良好,实测孔隙率与设计孔隙率相差可控制在2％以内;路用孔隙率范围内,多孔混凝土28 d抗折强度可达4.6 MPa,抗压强度达25.0 MPa,可达中等交通荷载等级路面要求.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	孙立军	同济大学交通运输工程学院	457	9588	52.0	72.0
2	路贺伟		4	8	2.0	2.0