原文服务方: 铁道车辆       
摘要:
转向架侧滚是影响中低速磁浮列车正常运行的一个重要因素.文章以国内某中低速磁浮列车防侧滚梁为例,对其进行了有限元数值模拟,并与试验结果进行了对比,同时从改善转向架侧滚现象出发对防侧滚梁结构进行了优化.通过分析比较,推荐防侧滚梁加上下盖板并加高截面25 mm为优化结构.
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文献信息
篇名 中低速磁浮列车转向架防侧滚梁结构优化
来源期刊 铁道车辆 学科
关键词 磁浮列车 转向架 防侧滚梁 有限元分析 优化
年,卷(期) 2013,(1) 所属期刊栏目 设计制造
研究方向 页码范围 20-22
页数 3页 分类号 U270.331
字数 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 姚生军 3 14 3.0 3.0
2 郑宝奎 4 11 2.0 3.0
3 黄翠英 4 27 4.0 4.0
4 徐巍 1 5 1.0 1.0
传播情况
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引文网络
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二级参考文献  (0)
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2013(1)
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研究主题发展历程
节点文献
磁浮列车
转向架
防侧滚梁
有限元分析
优化
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
铁道车辆
月刊
1002-7602
37-1152/U
大16开
1963-01-01
chi
出版文献量(篇)
4615
总下载数(次)
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