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摘要:
汽车变速器齿轮的参数化三维实体建模可以实现产品系列化设计,减少重复性工作,缩短研发周期,节约研发成本.文章利用CATIA软件对汽车变速器齿轮三维实体进行建模,然后通过ANSYS软件分析了齿轮接触应力.在CATIA环境中,利用参数化公式精确创建了渐开线圆柱斜齿轮的三维实体模型,并利用ANSYS的数据接口,将CATIA环境下生成的斜齿轮接触几何模型完整且无缝地导入ANSYS软件中,将模型划分网格,对齿轮啮合区进行接触应力分析、求解,计算在载荷和约束作用下的应力值,得出直观的应力云图.分析结果符合齿轮接触受力工况,证明所建模型和载荷施加正确.
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文献信息
篇名 齿轮参数化建模及啮合齿轮的有限元分析
来源期刊 汽车工程师 学科
关键词 齿轮 CATIA 建模 ANSYS
年,卷(期) 2013,(1) 所属期刊栏目 技术看点
研究方向 页码范围 33-36
页数 4页 分类号
字数 2065字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 解洪江 武汉理工大学汽车工程学院 4 3 1.0 1.0
2 诸葛晓宇 武汉理工大学汽车工程学院 8 10 2.0 3.0
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2013(1)
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齿轮
CATIA
建模
ANSYS
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期刊影响力
汽车工程师
月刊
1674-6546
12-1411/U
大16开
天津开发区西区江泰路26号
6-162
1974
chi
出版文献量(篇)
3743
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18
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