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摘要:
引入分布式应变模态差损伤指标对大跨斜拉桥进行损伤识别研究.分析不同测试环境、随机激励及损伤程度等因素对损伤识别效果影响;对同种健康状态结构在不同测试环境条件下进行多次辨识,利用统计趋势分析和概率置信准则,提出基于准分布式应变模态残差统计趋势的损伤识别策略.数值计算表明,该策略可降低各种随机干扰的不利影响,能准确识别斜拉桥主箱梁发生的多处损伤,能弥补传统模态法损伤指标对结构早期轻微损伤不敏感缺陷,避免损伤淹没及误判.
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文献信息
篇名 基于分布式应变模态残差统计趋势的大跨斜拉桥损伤识别策略
来源期刊 振动与冲击 学科 交通运输
关键词 损伤识别 分布式应变 模态残差 健康监测 大跨斜拉桥
年,卷(期) 2013,(7) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 78-81
页数 4页 分类号 U446.2|U446.3
字数 3165字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 徐赵东 东南大学混凝土及预应力混凝土结构教育部重点实验室 85 520 12.0 20.0
2 曾欣 东南大学混凝土及预应力混凝土结构教育部重点实验室 4 3 1.0 1.0
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研究主题发展历程
节点文献
损伤识别
分布式应变
模态残差
健康监测
大跨斜拉桥
研究起点
研究来源
研究分支
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引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
振动与冲击
半月刊
1000-3835
31-1316/TU
大16开
上海市华山路1954号上海交通大学
4-349
1982
chi
出版文献量(篇)
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12
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