中国典型城市电网电动汽车容纳能力研究

• 作者: 孔维政 李琼慧 黄碧斌
• 来源期刊: 中国电力
• 学科: 工学
• 关键词: 电网 电动汽车 充电模式 负荷特性 容纳能力
• 年，卷（期）: 2013,（10）
• 所属期刊栏目: 新能源
• 页码范围: 91-95
• 页数: 5页
• 分类号: TM715
• 字数: 3439字
• 语种: 中文

摘要

分析了电动汽车在无序充电、错峰充电和连续充电模式下的电力负荷特性,并以典型配电网为研究对象,通过对3种模式下不同规模电动汽车接入后的配电网稳态运行情况进行计算,.校核节点电压偏差和元件负载率等配电网稳态运行指标,研究了各种充电模式下中国某典型城市电网的电动汽车容纳能力.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	李琼慧		76	1140	20.0	32.0
2	黄碧斌		36	458	10.0	20.0
3	孔维政		5	50	3.0	5.0