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摘要:
非结构化道路检测一直是道路检测算法中的难点.提出一种基于彩色混合高斯模型与抛物线模型相结合的优化的非结构化道路检测算法.首先采用中值滤波和二次采样法将待处理彩色图像由高分辨率变为低分辨率图像,并对图像进行光照补偿;然后建立基于优化聚类中心的K-means算法的混合高斯模型,通过最小二乘法求解左右道路抛物线模型参数;最后完成对道路边界线的拟合,实现其提取.实验结果表明,该算法对光照不均、阴影等影响的图像处理具有较强的抗干扰性,提高了运算速度,具有一定的鲁棒性和实时性.
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文献信息
篇名 基于多模型结合优化的非结构化道路检测算法
来源期刊 工程设计学报 学科 工学
关键词 非结构化道路检测 光照补偿 彩色混合高斯模型 K-means算法 抛物线道路模型
年,卷(期) 2013,(2) 所属期刊栏目 机电一体化和智能化系统设计理论、方法与技术
研究方向 页码范围 157-162
页数 6页 分类号 TP391.41
字数 6099字 语种 中文
DOI 10.3785/j.issn.1006-754X.2013.02.014
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 宋晓琳 湖南大学汽车车身先进设计制造国家重点实验室 67 811 16.0 25.0
2 张伟伟 湖南大学汽车车身先进设计制造国家重点实验室 7 105 4.0 7.0
3 刘媛 湖南大学汽车车身先进设计制造国家重点实验室 1 17 1.0 1.0
传播情况
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2020(6)
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研究主题发展历程
节点文献
非结构化道路检测
光照补偿
彩色混合高斯模型
K-means算法
抛物线道路模型
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
工程设计学报
双月刊
1006-754X
33-1288/TH
大16开
杭州市天目山路148号
1994
chi
出版文献量(篇)
2068
总下载数(次)
5
总被引数(次)
17041
论文1v1指导