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摘要:
本文分析了柴油发动机的主要排放物PM和NOx此消彼长的trade-off关系,以及降低柴油发动机排放常规技术路线的利弊.得出柴油甲醇组合燃烧方式不仅能够有效地降低PM和NOx的排放;甲醇还能作为燃料提供动力,替代柴油,缓解石油能源紧张的局面,是目前一种有效降低柴油发动机排放的途径.
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文献信息
篇名 柴油甲醇组合燃烧——一种有效降低柴油发动机排放的途径
来源期刊 汽车实用技术 学科 交通运输
关键词 柴油甲醇组合燃烧 PM排放 NOx排放 trade-off关系
年,卷(期) 2013,(9) 所属期刊栏目 设计研究
研究方向 页码范围 40-42
页数 3页 分类号 U469.7
字数 1783字 语种 中文
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研究主题发展历程
节点文献
柴油甲醇组合燃烧
PM排放
NOx排放
trade-off关系
研究起点
研究来源
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研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
汽车实用技术
半月刊
1671-7988
61-1394/TH
大16开
西安市未央区凤城七路赛高广场1008室
1976
chi
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