顺层岩质边坡软弱结构面加锚索剪切特性研究

• 作者: 何兆益 冯彦彦 李阿敏 黄杨程
• 来源期刊: 石家庄铁道大学学报（自然科学版）
• 学科: 交通运输
• 关键词: 锚索单元 软弱面 数值模拟 剪切特性 内摩擦角 粘聚力 剪切位移 剪切应力
• 年，卷（期）: 2013,（1）
• 所属期刊栏目: 岩土与环境工程
• 页码范围: 67-70,100
• 页数: 5页
• 分类号: U416.1
• 字数: 3100字
• 语种: 中文

摘要

采用数值模拟的方法建立三维模型,探讨在加预应力锚索情况下软弱面的剪切特性.通过改变锚索单元的参数,讨论软弱面变形特性以及剪切强度的变化规律.研究表明:在加预应力锚索后软弱面的剪切强度有所提高,并且加预应力锚索主要影响软弱面的粘聚力,而对内摩擦角的影响不大；当锚索倾角增大时,软弱面的粘聚力先增大而后减小.预应力锚索长度增加会导致软弱面粘聚力增大,但是存在一临界锚索长,当预应力锚索长大于此临界长度后,预应力锚索长对软弱面粘聚力的影响逐渐变小.在锚索无预应力情况下,软弱面的剪切应力位移曲线主要呈现出应变软化特性,在锚索有预应力情况下,则呈现出应变强化特性.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	何兆益	重庆交通大学交通运输学院	200	2008	22.0	33.0
2	李阿敏	重庆交通大学交通运输学院	1	0	0.0	0.0
3	冯彦彦	重庆交通大学交通运输学院	1	0	0.0	0.0