基于熵权法和模糊集的船舶操纵性综合评价研究

• 作者: 张涛 毕毅
• 来源期刊: 中国舰船研究
• 学科: 交通运输
• 关键词: 熵权 船舶操纵性 综合评价
• 年，卷（期）: 2013,（3）
• 页码范围: 47-51
• 页数: 5页
• 分类号: U661.33
• 字数: 4279字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1673-3185.2013.03.009

摘要

采用熵权法—模糊集对船舶操纵性进行综合评价，建立船舶操纵性综合评价指标体系，阐述该方法的构造原理和操作步骤，并采用两种传统评价方法验证熵权法—模糊集在船舶操纵性综合评价中的有效性。以舵间距可调的双舵船自航模为研究对象，分别求取自航模在不同舵间距时操纵性评价指标的综合权重、模糊值以及评分函数，通过将综合评价结果与船模 K′T ′P′指数进行对比分析，可得到更优的排序结果。该方法中，综合权重的确定克服了主观或客观单一方面赋权的不足，操纵性综合评价实现了由单一片面评价向全面综合评价的转变。熵权法—模糊集不仅在理论上具有优越性，在实际应用中也是可靠的，更适用于对船舶操纵性开展综合评价。

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	毕毅	海军工程大学舰船工程系	30	184	8.0	11.0
2	张涛	海军工程大学舰船工程系	42	170	6.0	11.0