北京城市轨道交通中远期能耗预测研究

• 作者: 施仲衡 王子甲 陈峰
• 来源期刊: 中国铁道科学
• 学科: 交通运输
• 关键词: 城市轨道交通 能耗预测 影响因素 指标法
• 年，卷（期）: 2013,（3）
• 页码范围: 133-136
• 页数: 4页
• 分类号: U239.5|U260.153
• 字数: 3822字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1001-4632.2013.03.22

摘要

在分析城市轨道交通牵引能耗和车站能耗主要影响因素的基础上,根据影响因素的重要程度和数据可得性,选择列车自重、客运量、电机类型、敷设方式、车站环控系统制式和季节因素建立城市轨道交通能耗的预测模型.采用北京城市轨道交通2009年能耗数据对模型中的基础性指标进行标定,并用2010年北京地铁4号线的数据验证了预测模型的可靠性.根据北京城市轨道交通的建设规划调整方案,预测其中远期能耗.结果表明:北京城市轨道交通2015年和2020年的能耗分别为19.96和27.49亿kW·h.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	施仲衡	北京交通大学土木建筑工程学院	12	281	8.0	12.0
2	陈峰	北京交通大学土木建筑工程学院	91	1135	19.0	30.0
3	王子甲	北京交通大学土木建筑工程学院	25	261	11.0	15.0