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摘要:
结合天津港某高桩码头的工程实例,针对钢管桩采用不同型式桩尖时的穿透能力进行分析比较,根据静载试桩数据研究钢管桩在不同入土深度时的承载能力和半封闭桩尖的闭塞效应。试桩结果表明高桩码头采用新型桩尖的钢管桩基础,能有效缩短桩长、节省投资,在减少单桩锤击次数和缩短工期方面效果明显,可为今后钢管桩桩尖的应用提供参考。
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阴极保护
内容分析
关键词云
关键词热度
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文献信息
篇名 新型钢管桩桩尖在天津港高桩码头的应用
来源期刊 港工技术 学科 交通运输
关键词 天津港 钢管桩 桩尖 承载能力 闭塞效应
年,卷(期) 2013,(3) 所属期刊栏目 结构
研究方向 页码范围 20-22
页数 3页 分类号 U656.113
字数 1587字 语种 中文
DOI
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作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 刘艳亭 1 3 1.0 1.0
2 赵娟 9 18 3.0 3.0
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研究主题发展历程
节点文献
天津港
钢管桩
桩尖
承载能力
闭塞效应
研究起点
研究来源
研究分支
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引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
港工技术
双月刊
1004-9592
12-1220/U
大16开
天津市大沽南路1472号
1964
chi
出版文献量(篇)
2954
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2
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8816
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