支护时序对开挖边坡稳定性影响分析

• 作者: 姚裕春
• 来源期刊: 高速铁路技术
• 学科: 交通运输
• 关键词: 开挖边坡 支护时序 离心模型试验 数值模拟 自组织
• 年，卷（期）: 2013,（4）
• 所属期刊栏目: 理论探索
• 页码范围: 12-16
• 页数: 5页
• 分类号: U416.1+4
• 字数: 3184字
• 语种: 中文

摘要

开挖高边坡不同的支护时序对边坡变形及稳定性具有较大影响.离心模型试验表明,边坡开挖后及时支护程度越高,边坡变形越小,稳定性越高；数值模拟表明其作用机理为:及时支护程度越高,坡体剪应力集中程度越低,坡面最大剪应力连通程度越小,另外坡体单元的应力路径有利于边坡稳定；自组织理论分析认为,开挖边坡放置时间越长,其熵值减小,坡体向自组织过程发展(变形向有序发展),及时支护程度越高,边坡不可逆力较小,引起的不可流(变形)较小,不可逆力与不可逆流呈线性关系,边坡单元变形破坏只处于短程相关状态,边坡不出现有序结构,从而有利于边坡稳定.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	姚裕春		26	113	6.0	9.0