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摘要:
桥梁拓宽工程中,新、旧桥梁基础之间会发生沉降差。而新、旧桥梁基础之间的沉降差大小直接对上部结构拼接部位产生作用。对于横向联系较强、拼接部位横向刚度较大的拓宽桥,较大的沉降差可导致部分支座脱空,甚至造成支座破坏;对于横向刚度不足的桥梁,则有可能导致桥面裂缝,严重影响结构的安全及美观。因此,桥梁拓宽设计中,应对基础容许沉降差进行分析,明确新、旧桥梁基础之间的沉降差值在多大的数值范围内,结构不会发生破坏或使用性能丧失。
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文献信息
篇名 桥梁拓宽工程中基础容许沉降差分析
来源期刊 交通工程建设 学科 交通运输
关键词 桥梁拓宽 容许沉降差 收缩徐变
年,卷(期) 2013,(3) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 52-55
页数 4页 分类号 U445.551
字数 语种
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 王超 11 8 2.0 2.0
2 时富禄 中交武汉港湾工程设计研究院有限公司 7 1 1.0 1.0
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研究主题发展历程
节点文献
桥梁拓宽
容许沉降差
收缩徐变
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
交通工程建设
季刊
武汉市东西湖区金银湖路11号
出版文献量(篇)
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