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摘要:
本文采用数值分析方法研究了偏心轮-挺杆副的微热弹性流体动力润滑问题.分析中假设平面挺杆表面分布有余弦波纹,探讨了偏心距和余弦波波长对润滑油膜变化的影响.数值模拟计算结果表明:在偏心轮-挺杆副工作的一个周期里,表面波纹度的存在会导致油膜压力和温度上升.在不同的滑滚比条件下,表面波纹的弹性变形程度不同.在两表面反向运动的半个周期内,随偏心距的增加,滑滚比也增加,导致表面波纹的变形程度降低.在两表面反向运动的半个周期内,波纹的弹性变形程度受“温度-黏度楔”机理的控制.
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内容分析
关键词云
关键词热度
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文献信息
篇名 表面波纹度对偏心轮-平面挺杆接触润滑性能的影响
来源期刊 摩擦学学报 学科 工学
关键词 偏心轮 平面挺杆 表面形貌 热弹流润滑
年,卷(期) 2013,(3) 所属期刊栏目 研究论文
研究方向 页码范围 289-297
页数 分类号 TH117.22
字数 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 王静 青岛理工大学机械工程学院 82 237 9.0 10.0
2 王娜 青岛理工大学机械工程学院 6 16 2.0 4.0
3 吉志宽 青岛理工大学机械工程学院 5 16 2.0 4.0
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研究主题发展历程
节点文献
偏心轮
平面挺杆
表面形貌
热弹流润滑
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
摩擦学学报
双月刊
1004-0595
62-1095/O4
大16开
甘肃省兰州市天水中路18号
54-42
1981
chi
出版文献量(篇)
2442
总下载数(次)
5
总被引数(次)
39808
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