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摘要:
控制路基施工质量的传统方法和先进技术都有一定的局限性,通过总结国内外的资料以及室内试验,研究了动态圆锥贯入(DCP)检测所得的贯入比率PR和加州承载比CBR、土基回弹模量E0以及土基压实度的关系,从而得出采用动态圆锥贯入仪控制农村公路的路基施工质量具有良好的适用性.
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内容分析
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文献信息
篇名 基于动态圆锥贯入检测的农村公路路基施工质量控制
来源期刊 现代交通技术 学科 交通运输
关键词 农村公路 路基施工 质量控制 动态圆锥贯入检测 贯入比率
年,卷(期) 2013,(2) 所属期刊栏目 道路工程
研究方向 页码范围 5-7
页数 3页 分类号 U416.04
字数 2331字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 何平 东南大学交通学院 29 133 8.0 11.0
2 马涛 东南大学交通学院 39 497 13.0 21.0
3 潘向军 6 12 2.0 3.0
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研究主题发展历程
节点文献
农村公路
路基施工
质量控制
动态圆锥贯入检测
贯入比率
研究起点
研究来源
研究分支
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引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
现代交通技术
双月刊
1672-9889
32-1736/U
大16开
南京市水西门大街223号
28-329
2004
chi
出版文献量(篇)
2435
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6
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