振荡流热管汽车散热器传热性能的实验研究

• 作者: 员冬玲 李选友 蔡中盼 邵敏
• 来源期刊: 制冷学报
• 学科: 工学
• 关键词: 汽车散热器 振荡流热管 传热性能 阻力特性
• 年，卷（期）: 2013,（5）
• 页码范围: 77-81
• 页数: 5页
• 分类号: TB657|TK124
• 字数: 2218字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.0253-4339.2013.05.077

摘要

对振荡流热管汽车散热器和管带式铜质汽车散热器进行了实验研究,得到了两种散热器的传热和阻力特性,对比发现振荡流热管汽车散热器具有较好的传热性能,且风阻和水阻均小于管带式铜质汽车散热器,并进行了热平衡误差分析,实验结果对开发新型汽车散热器有一定的指导意义.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	李选友	山东省科学院工业节能研究中心	19	122	7.0	10.0
2	邵敏	山东省科学院工业节能研究中心	3	16	2.0	3.0
3	员冬玲	山东省科学院工业节能研究中心	3	8	1.0	2.0
4	蔡中盼	山东省科学院工业节能研究中心	2	7	1.0	2.0