生物柴油在国Ⅴ排放重型车用柴油机上的燃烧试验

• 作者: 孔德立 张涛 强蔷 楼狄明 胡志远 谭丕强
• 来源期刊: 车用发动机
• 学科: 工学
• 关键词: 重型柴油机 生物柴油 燃烧特性
• 年，卷（期）: 2013,（6）
• 所属期刊栏目: 性能研究
• 页码范围: 20-24
• 页数: 5页
• 分类号: TK464
• 字数: 4416字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1001-2222.2013.06.004

摘要

对满足国Ⅴ排放标准的高压共轨重型柴油机进行燃用餐饮废油制生物柴油与国Ⅴ柴油的混合燃料燃烧特性的试验研究，发动机不作任何改动。结果表明：发动机燃用生物柴油混合燃料的滞燃期和燃烧持续期比燃用纯国Ⅴ柴油有所缩短，且随着生物柴油掺混比例的升高降幅增加；低速时缸内压力、压力升高率和最高燃烧温度低于燃用国Ⅴ柴油，高速时与燃用国Ⅴ柴油差异不大甚至高于燃用国Ⅴ柴油；燃用混合燃料的瞬时放热率和累计放热率先高于燃用国Ⅴ柴油，之后逐渐低于燃用国Ⅴ柴油，且瞬时放热率峰值随掺混比例的升高递减。

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	楼狄明	同济大学汽车学院	255	1960	21.0	33.0
2	谭丕强	同济大学汽车学院	194	1675	21.0	33.0
3	胡志远	同济大学汽车学院	201	1558	20.0	31.0
4	张涛	同济大学汽车学院	77	418	8.0	18.0
5	孔德立	同济大学汽车学院	2	30	2.0	2.0
6	强蔷	同济大学汽车学院	3	33	3.0	3.0