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摘要:
目前航空活塞发动机依然是无人机的主要动力来源,为了追求更好的动力及续航能力,缸内直喷技术成为众多改进方案的首选.为了研究缸内直喷发动机的喷射规律和控制策略,设计了基于DSP的电子控制系统硬件平台.控制系统由TMS320F28335数字信号处理器、电源模块、正时模块、控制量及修正模块、驱动模块和通信模块组成.实物在回路仿真试验和台架试验表明:该控制系统能够实时监测发动机工作状态,任意调整喷油、喷气及点火的各项参数,有效控制发动机的输出功率,满足了系统设计的需要.
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内容分析
关键词云
关键词热度
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文献信息
篇名 缸内直喷航空活塞发动机试验ECU平台设计
来源期刊 电子器件 学科 航空航天
关键词 航空活塞发动机 电子控制系统 DSP 缸内直喷
年,卷(期) 2013,(3) 所属期刊栏目 电子电路设计分析及应用
研究方向 页码范围 377-382
页数 6页 分类号 V234
字数 3718字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1005-9490.2013.03.020
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 陈伟 南京航空航天大学能源与动力学院 142 1241 20.0 28.0
2 张天宏 南京航空航天大学能源与动力学院 102 991 17.0 25.0
3 于兵 南京航空航天大学能源与动力学院 9 38 2.0 6.0
4 边文超 南京航空航天大学能源与动力学院 4 4 1.0 2.0
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研究主题发展历程
节点文献
航空活塞发动机
电子控制系统
DSP
缸内直喷
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
电子器件
双月刊
1005-9490
32-1416/TN
大16开
南京市四牌楼2号
1978
chi
出版文献量(篇)
5460
总下载数(次)
21
总被引数(次)
27643
论文1v1指导