云罗高速公路沿线高液限土承载比影响因素分析

• 作者: 洪宝宁 程江涛 程涛
• 来源期刊: 河海大学学报（自然科学版）
• 学科: 工学
• 关键词: 高液限土 掺砂改良 承载比 颗粒级配 矿物成分 土样室内试验 云罗高速公路沿线
• 年，卷（期）: 2013,（5）
• 所属期刊栏目: 土木工程
• 页码范围: 434-438
• 页数: 5页
• 分类号: TU431
• 字数: 3532字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3876/j.issn.1000-1980.2013.05.011

摘要

以云罗高速公路工程中的高液限土改良方案为背景,通过试验研究颗粒级配和矿物成分对具有明显地区特征的掺砂高液限粉土和高液限黏土承载比的影响。结果表明：亲水性矿物成分是影响高液限土水敏性、膨胀率、加州承载比CCBR的主要原因之一；细颗粒含量越高,水敏性越强, CCBR越小；影响土体CCBR的主要因素是亲水性矿物含量,其次为黏粒组颗粒曲线分布情况及黏粉比；黏粉比越小,CCBR越大。

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	洪宝宁	河海大学岩土力学与堤坝工程教育部重点实验室	162	1685	21.0	34.0
5	程涛	河海大学岩土力学与堤坝工程教育部重点实验室	9	56	4.0	7.0
9	程江涛		3	30	3.0	3.0