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摘要:
控制分配解决给定的控制输入指令到各个可用的执行机构的分配问题.现有的控制分配算法忽略了执行机构的动态性,假设执行机构偏转与力矩之间为静态关系,通常执行机构动态性被忽略的原因是执行机构的带宽远远比飞行器的带宽大得多.然而忽略控制分配器与执行机构交互影响可能会有严重的后果.文中将控制分配问题转化为有约束的二次规划问题,并将二次规划问题转化为基于线性矩阵不等式的动态控制分配问题.通过与传统的静态控制分配方法对比分析,本文提出的方法可以显著提高飞行器控制分配模块的有效性与精度,从而提高了飞行器姿态控制系统的有效性与精度.
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文献信息
篇名 基于线性矩阵不等式的动态控制分配方法研究
来源期刊 航天控制 学科 航空航天
关键词 控制分配 线性矩阵不等式 气动舵面 动态性 动态控制分配
年,卷(期) 2013,(2) 所属期刊栏目 现代控制理论及其应用
研究方向 页码范围 16-22,27
页数 8页 分类号 V249
字数 5754字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 唐硕 西北工业大学航天学院 183 1125 15.0 22.0
3 臧希恒 西北工业大学航天学院 4 13 2.0 3.0
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控制分配
线性矩阵不等式
气动舵面
动态性
动态控制分配
研究起点
研究来源
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期刊影响力
航天控制
双月刊
1006-3242
11-1989/V
大16
北京142信箱402分箱
80-338
1983
chi
出版文献量(篇)
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