电动汽车低渗透率下的供能模式及供能设施的LCC最优规划

• 作者: 付锦 周步祥 孔祥聪 汝锐锐 王冰山 田园 肖贤
• 来源期刊: 电力系统保护与控制
• 学科: 工学
• 关键词: 电动汽车低渗透率 供能模式 全寿命周期成本 伏罗诺伊图 仿电磁学算法
• 年，卷（期）: 2013,（20）
• 所属期刊栏目: 应用研究
• 页码范围: 53-60
• 页数: 8页
• 分类号: TM619
• 字数: 6881字
• 语种: 中文

摘要

提出了我国现阶段电动汽车低渗透率下的供能模式，并以此为依据建立了基于全寿命周期成本（LCC）的供能设施最优规划模型。将充电模式和换电模式进行有效的结合，对不同类型的车辆采用与其行驶特点相适应的供能方式，由此提出综合了集中充换电站、配送站和快速充电站的供能设施规划原则，并引入LCC理论建立相应的最优规划模型。结合伏罗诺伊图和仿电磁学算法对模型求解。通过算例分析验证了此方法能得到综合了经济性、可靠性和持续性等多目标的最优规划方案。

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	周步祥	四川大学电气信息学院	121	1391	19.0	33.0
2	肖贤	四川大学电气信息学院	7	51	5.0	7.0
3	付锦		1	6	1.0	1.0
4	田园		1	6	1.0	1.0
5	汝锐锐	四川大学电气信息学院	4	34	4.0	4.0
6	王冰山	四川大学电气信息学院	2	13	2.0	2.0
7	孔祥聪	四川大学电气信息学院	6	43	4.0	6.0