ACM焊点模型对轿车车身整体一阶扭转模态的影响分析

• 作者: 刘文华 夏汤忠 陆志成
• 来源期刊: 汽车科技
• 学科: 数学
• 关键词: 白车身整体模态 焊点接触区域 网格尺寸 ACM焊点
• 年，卷（期）: 2013,（5）
• 所属期刊栏目: 东风 CAE 学会获奖论文选登
• 页码范围: 46-50
• 页数: 5页
• 分类号: O242.212
• 字数: 3111字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1005-2550.2013.05.012

摘要

本文研究了不同网格尺寸结合ACM焊点对车身典型结构件、车身整体一阶扭转固有频率（刚度）的影响。得出ACM焊点局部连接范围是影响车身整体一阶扭转模态特性的主要因素，为采用不同网格尺寸的计算模型与实验结果建立良好相关性提供了非常有价值的计算分析依据。同时，为各类分析模型采用统一的网格尺寸提供了技术解决方向和途径。

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	刘文华	神龙汽车有限公司技术中心整车部	7	23	4.0	4.0
2	夏汤忠	神龙汽车有限公司技术中心整车部	11	42	4.0	6.0
3	陆志成	神龙汽车有限公司技术中心整车部	11	45	4.0	6.0