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摘要:
本文首先对涡轮非稳态研究中存在的问题进行综述,然后针对研究中的非稳态参数时间滞后问题,从脉冲传播速度和传播距离入手,提出了基于模拟方法的解决方案,改进了涡轮非稳态效率的计算公式,避免涡轮出口温度波动对涡轮效率的影响,消除了涡轮非稳态效率大于l和小于0的非正常现象,最后以一个分隔式涡轮的非稳态模拟计算为实例,验证了所提出的解决方法的有效性.
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文献信息
篇名 涡轮非稳态研究中现存问题的解决方法研究
来源期刊 内燃机与动力装置 学科 工学
关键词 涡轮增压器 涡轮 非稳态 参数滞后时间 非稳态效率 解决方法
年,卷(期) 2013,(4) 所属期刊栏目 研究探讨
研究方向 页码范围 47-50
页数 4页 分类号 TK423.5
字数 2559字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 刘云岗 山东大学能源与动力工程学院 29 146 7.0 9.0
2 范厚传 山东大学能源与动力工程学院 3 4 1.0 2.0
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研究主题发展历程
节点文献
涡轮增压器
涡轮
非稳态
参数滞后时间
非稳态效率
解决方法
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
内燃机与动力装置
双月刊
1673-6397
37-1445/TK
大16开
山东省济南市燕子山西路40号
1984
chi
出版文献量(篇)
1849
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6
总被引数(次)
5016
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