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铁路驼峰设计对货车大型化发展适应性的思考
铁路驼峰设计对货车大型化发展适应性的思考
作者:
张红亮
李荣华
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取
铁路
修订
驼峰设计规范
大型货车
摘要:
在分析我国铁路货车大型化发展趋势下驼峰调车场发展现状及在既有驼峰设计中存在问题的基础上,从车辆单位基本阻力的标定,设计气候条件的选取,计算车辆类型的选定,以及铁路驼峰平纵断面优化等方面提出修订铁路驼峰及调车场设计规范的建议,为铁路驼峰设计适应大型货车解体溜放提供参考.
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货车
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期刊文献
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关键词热度
相关文献总数
(/次)
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文献信息
篇名
铁路驼峰设计对货车大型化发展适应性的思考
来源期刊
铁道货运
学科
交通运输
关键词
铁路
修订
驼峰设计规范
大型货车
年,卷(期)
2013,(9)
所属期刊栏目
铁路站场
研究方向
页码范围
1-5
页数
5页
分类号
U291.4+3
字数
4106字
语种
中文
DOI
五维指标
作者信息
序号
姓名
单位
发文数
被引次数
H指数
G指数
1
李荣华
铁道第三勘察设计院集团有限公司线路站场枢纽设计处
5
18
3.0
3.0
2
张红亮
铁道第三勘察设计院集团有限公司线路站场枢纽设计处
6
15
3.0
3.0
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被引次数趋势
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引证文献(2)
二级引证文献(0)
2017(1)
引证文献(1)
二级引证文献(0)
研究主题发展历程
节点文献
铁路
修订
驼峰设计规范
大型货车
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
铁道货运
主办单位:
中国铁道科学研究院
出版周期:
月刊
ISSN:
1004-2024
CN:
11-2933/U
开本:
大16开
出版地:
北京市海淀区大柳树路2号
邮发代号:
82-354
创刊时间:
1983
语种:
chi
出版文献量(篇)
3478
总下载数(次)
12
总被引数(次)
10287
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