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摘要:
在分析我国铁路货车大型化发展趋势下驼峰调车场发展现状及在既有驼峰设计中存在问题的基础上,从车辆单位基本阻力的标定,设计气候条件的选取,计算车辆类型的选定,以及铁路驼峰平纵断面优化等方面提出修订铁路驼峰及调车场设计规范的建议,为铁路驼峰设计适应大型货车解体溜放提供参考.
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文献信息
篇名 铁路驼峰设计对货车大型化发展适应性的思考
来源期刊 铁道货运 学科 交通运输
关键词 铁路 修订 驼峰设计规范 大型货车
年,卷(期) 2013,(9) 所属期刊栏目 铁路站场
研究方向 页码范围 1-5
页数 5页 分类号 U291.4+3
字数 4106字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 李荣华 铁道第三勘察设计院集团有限公司线路站场枢纽设计处 5 18 3.0 3.0
2 张红亮 铁道第三勘察设计院集团有限公司线路站场枢纽设计处 6 15 3.0 3.0
传播情况
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2017(1)
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研究主题发展历程
节点文献
铁路
修订
驼峰设计规范
大型货车
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
铁道货运
月刊
1004-2024
11-2933/U
大16开
北京市海淀区大柳树路2号
82-354
1983
chi
出版文献量(篇)
3478
总下载数(次)
12
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10287
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