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摘要:
本文结合北京地铁海山线的结构设计,对轨道交通高架桥抗震设计中普遍存在的概念设计、钢轨影响效应、桩土相互作用以及墩柱截面合理配筋等问题进行分析和探讨.提出在抗震设计中概念设计应先行,明确钢轨对桥跨抗震性能的影响效应,综合比较桩土相互作用的模拟计算方法和延性墩柱截面合理计算方法,提出适用于轨道交通高架桥梁的抗震设计方案,为今后同类桥梁的设计实践工作提供参考.
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文献信息
篇名 结合实例对轨道交通高架桥抗震设计的探讨
来源期刊 特种结构 学科
关键词 轨道交通 桥梁设计 抗震设计
年,卷(期) 2013,(1) 所属期刊栏目 桥梁·道路
研究方向 页码范围 84-88
页数 5页 分类号
字数 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 许欣 6 16 2.0 4.0
2 徐艳玲 9 6 2.0 2.0
3 冯燕 1 0 0.0 0.0
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研究主题发展历程
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轨道交通
桥梁设计
抗震设计
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
特种结构
双月刊
1001-3598
11-1943/TU
大16开
北京市海淀区西直门北大街32号3号楼(市政总院大厦)
82-337
1984
chi
出版文献量(篇)
4075
总下载数(次)
4
总被引数(次)
14773
论文1v1指导