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摘要:
大连南部滨海大道工程主桥为海上三跨地锚式悬索桥,两个锚碇的基础均采用超大沉箱结构,单个沉箱尺寸为72 m×47 m ×17 m (包括趾),重量约26000 t,为目前国内最大的沉箱。通过优化设计,物模试验,现场实际操作等方法,形成了超大沉箱设计、预制、出运、安装等一系列的关键技术成果。超大沉箱施工技术不仅是一个量的突破,更是一个思路的创新,对类似工程具有借鉴意义。
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超大直径
盾构机
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内容分析
关键词云
关键词热度
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文献信息
篇名 超大沉箱关键施工技术的研究与应用
来源期刊 中国港湾建设 学科 交通运输
关键词 悬索桥 锚碇 超大沉箱 关键技术
年,卷(期) 2013,(4) 所属期刊栏目 施工技术
研究方向 页码范围 53-56,62
页数 5页 分类号 U655
字数 3633字 语种 中文
DOI 10.7640/zggwjs201304014
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 康松涛 8 12 2.0 3.0
2 洪凌云 2 6 1.0 2.0
传播情况
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引文网络
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二级参考文献  (0)
共引文献  (0)
参考文献  (0)
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2013(0)
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2020(1)
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研究主题发展历程
节点文献
悬索桥
锚碇
超大沉箱
关键技术
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
中国港湾建设
月刊
1003-3688
12-1310/U
大16开
天津市河西区大沽南路1002号
1981
chi
出版文献量(篇)
3645
总下载数(次)
4
总被引数(次)
15154
论文1v1指导