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摘要:
随着双层玻璃钢储油罐在国内应用的逐渐增多,对加油站将储油罐埋置在靠近加油机车道下的情况进行了储罐安全承压余量的计算,结果表明单层玻璃钢储罐的承压极限值是罐顶最大压强值的1.9倍,承压安全余量达0.9,可以证明双层玻璃钢储罐将有更高的安全系数,其刚度是单层钢质储罐的6倍以上;而现场模拟承压试验表明,双层罐在最小埋深,未用钢筋混凝土路面铺装和框架支撑时,超载133%的6轴卡车碾压的最大弹性变形仅为4mm,车辆通过后基本恢复,不会造成较大的永久变形.
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内容分析
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文献信息
篇名 双层玻璃钢储油罐承压试验研究
来源期刊 石油库与加油站 学科
关键词 单层钢质储罐 双层玻璃钢储油罐 承压计算 承压试验
年,卷(期) 2013,(5) 所属期刊栏目 储运技术
研究方向 页码范围 1-3
页数 3页 分类号
字数 2855字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 李钢 北京市环境保护科学研究院国家城市环境污染控制工程技术研究中心 28 647 15.0 25.0
2 宋光武 北京市环境保护科学研究院国家城市环境污染控制工程技术研究中心 10 46 4.0 6.0
3 闫静 北京市环境保护科学研究院国家城市环境污染控制工程技术研究中心 17 130 5.0 11.0
4 孙雪松 北京市环境保护科学研究院国家城市环境污染控制工程技术研究中心 3 70 1.0 3.0
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研究主题发展历程
节点文献
单层钢质储罐
双层玻璃钢储油罐
承压计算
承压试验
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
石油库与加油站
双月刊
1008-2263
11-3945/TE
大16开
北京市东城区广渠家园6号楼303室
1992
chi
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6
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2435
论文1v1指导