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摘要:
随着城市建设的发展,地铁、地下停车场、地下商场等地下建筑更加普遍,且呈现多样化、复杂化、深入化的发展趋势,使得地下结构物的抗浮稳定性逐渐突显,其中设置抗拔桩是结构抗浮的主要工程措施之一.本文分析了抗拔单桩与群桩的地基破坏模式并揭示抗拔桩的工作机理,应用ABAQUS大型有限元软件对抗拔单桩模型以及群桩模型分别进行了数值模拟,从桩身应力、桩周土体、桩侧阻力等多个角度分析抗拔承载力的影响因素以及群桩效应,结合工程实例分析抗拔群桩距径比(λ)对抗拔承载力及地基变形的影响.结果表明:在上拔力作用下,单桩中的应力集中于轴心,沿半径及深度递减,桩侧摩阻力自上而下逐渐减小,但随着向上位移的增大而增大;当基桩的距径比λ减小时,承载力折减系数ξ增大,群桩效应显著,桩间土与桩有整体被拔起的趋势,不利于结构的抗浮稳定性;λ=3和λ=6可以作为划分群桩效应程度的界限.
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文献信息
篇名 抗拔桩承载特性研究与三维数值仿真分析
来源期刊 工程地质学报 学科 工学
关键词 抗拔桩 破坏模式 数值分析 距径比
年,卷(期) 2013,(3) 所属期刊栏目 2012城市地质环境与可持续发展论坛专题
研究方向 页码范围 400-407
页数 8页 分类号 TU473.1
字数 5085字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 刘润 天津大学水利工程仿真与安全国家重点实验室 130 1497 22.0 31.0
2 徐余 11 102 7.0 10.0
3 熊昊 天津大学水利工程仿真与安全国家重点实验室 1 22 1.0 1.0
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研究主题发展历程
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抗拔桩
破坏模式
数值分析
距径比
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
工程地质学报
双月刊
1004-9665
11-3249/P
大16开
北京北土城西路19号 中国科学院地质与地球物理研究所
82-296
1993
chi
出版文献量(篇)
3258
总下载数(次)
5
总被引数(次)
57852
论文1v1指导