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摘要:
超载预压是一种传统的、常用的软土路基处理方法。目前对超载预压处理软基卸载时间的计算常用以下3种方法:(1)工后沉降法是通过预测最终沉降值,以计算工后沉降小于容许值作为卸载时间。该法参数的选择是保守的,很多是经验系数,一般计算的预压时间偏长;(2)有效应力面积法是通过计算在路堤使用荷载作用下压缩土中总应力分布面积A与超载作用下有效应力分布面积B之比,根据比值判定卸载时间。该法概念明确,计算过程简便,经常作为对超载时间进行粗略估计时使用;(3)反演沉降系数法是利用实测沉降资料,用反分析法确定计算参数,较准确地预测超载预压地基的工后沉降,为地基卸载确定合理的时间。设计时可采用工后沉降法、有效面积法计算,施工后,得到实测沉降资料,再采用反演沉降系数法,合理地预测卸载时间。
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文献信息
篇名 超载预压处理软土路基卸载时间的探讨
来源期刊 高速铁路技术 学科 工学
关键词 超载预压 工后沉降 卸载时间 预测 固结 软土地基
年,卷(期) 2013,(3) 所属期刊栏目 研究创新
研究方向 页码范围 54-57
页数 4页 分类号 TU471.8
字数 2843字 语种 中文
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节点文献
超载预压
工后沉降
卸载时间
预测
固结
软土地基
研究起点
研究来源
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引文网络交叉学科
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期刊影响力
高速铁路技术
双月刊
1674-8247
51-1730/U
大16开
四川省成都市通锦路3号
62-124
2010
chi
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