两轮摩托车CBS前、后轮联动制动系统的研究

• 作者: 江海
• 来源期刊: 摩托车技术
• 关键词: 联动制动 制动减速度 制动距离 安全性能
• 年，卷（期）: 2013,（5）
• 所属期刊栏目: 设计·研究
• 页码范围: 43-47
• 页数: 5页
• 字数: 3371字
• 语种: 中文

摘要

传统两轮摩托车大多采用前、后轮相对独立的制动系统,这种摩托车在制动时要想获得较大的制动减速度,就必须合理分配手、脚上的操纵力,以使前、后轮胎充分利用路面的附着条件.然而,普通用户在制动时很难做到手、脚上操纵力的合理分配,从而降低了路面附着条件的利用率,大大延长了制动距离.联动制动系统可通过单一的手或脚操纵实现前、后轮制动器制动力的合理分配,从而获得较大的制动减速度,杜绝了甩尾现象的发生.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	江海		1	1	1.0	1.0