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摘要:
针对汽车信息物理融合系统(CPS)软件的异构性、分布式等特点,提出一种车联网服务建膜方法。对混成自动机进行通信端口扩展,采用扩展的混成自动机作为形式化建模工具,从服务提供的角度,分别将待监测和控制的设备实体抽象为服务作为系统的基本组成单元。以汽车速度控制系统为例,说明该建模方法的有效性。
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文献信息
篇名 基于混成自动机的车联网服务建模方法
来源期刊 南通大学学报(自然科学版) 学科 工学
关键词 混成自动机 车联网服务 建模 汽车CPS
年,卷(期) 2013,(2) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 6-10
页数 5页 分类号 TP311
字数 2200字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 张广泉 苏州大学计算机科学与技术学院 147 1056 16.0 25.0
2 封飞 苏州大学计算机科学与技术学院 2 18 2.0 2.0
3 陈名才 苏州大学计算机科学与技术学院 3 22 3.0 3.0
4 邵玉珍 苏州大学计算机科学与技术学院 2 9 2.0 2.0
5 李烨静 苏州大学计算机科学与技术学院 2 9 2.0 2.0
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研究主题发展历程
节点文献
混成自动机
车联网服务
建模
汽车CPS
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
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期刊影响力
南通大学学报(自然科学版)
季刊
1673-2340
32-1755/N
大16开
江苏省南通市啬园路9号
2002
chi
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