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摘要:
从Lighthill声类比理论出发,将流体动力学技术与边界元法结合起来,在某轿车边界元模型中,导入流场边界脉动压力数据,并经转换和计算获得汽车表面附近的气动偶极子声源边界条件;采用直接边界元算法进行汽车气动噪声外辐射声场的数值仿真.结果表明:轿车表面的偶极子声源强度随频率增大而降低;在120km/h车速和2000Hz频率时后视镜附近声场的气动噪声声压级可达78dB左右;在同一频率下,轿车在纵向对称面上的气动声源辐射强度要大于地平面上的气动声源辐射强度.
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文献信息
篇名 汽车气动噪声外辐射声场的数值仿真
来源期刊 汽车工程 学科
关键词 汽车气动噪声 偶极子声源 辐射声场 边界元法
年,卷(期) 2013,(1) 所属期刊栏目 论文
研究方向 页码范围 88-92,97
页数 6页 分类号
字数 3167字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 郑拯宇 西南交通大学机械工程学院 11 88 4.0 9.0
3 李人宪 西南交通大学机械工程学院 73 851 16.0 25.0
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研究主题发展历程
节点文献
汽车气动噪声
偶极子声源
辐射声场
边界元法
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
汽车工程
月刊
1000-680X
11-2221/U
大16开
北京市西城区莲花池东路102号天连大厦1003室
2-341
1979
chi
出版文献量(篇)
4728
总下载数(次)
23
总被引数(次)
66645
相关基金
高等学校博士学科点专项科研基金
英文译名:
官方网址:http://std.nankai.edu.cn/kyjh-bsd/1.htm
项目类型:面上课题
学科类型:
论文1v1指导