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摘要:
从分析影响电动汽车电力需求的影响因素入手,实地调研电动公交车的充电功率,采用最小二乘法拟合得出公交车充电负荷曲线,利用概率统计方法研究电动私家车充电负荷曲线.以山东电网典型日负荷为算例,研究到2015年、2020年、2030年及不同渗透率下电动汽车接入对电网负荷特性的影响.
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文献信息
篇名 电动汽车充电负荷建模及其对电网负荷特性的影响
来源期刊 山东电力技术 学科 交通运输
关键词 电动汽车 负荷曲线 负荷特性 建模
年,卷(期) 2013,(5) 所属期刊栏目 试验研究
研究方向 页码范围 5-8,21
页数 5页 分类号 U469.72
字数 3455字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 吴奎华 国网山东省电力公司经济技术研究院 21 70 5.0 7.0
2 杨波 国网山东省电力公司经济技术研究院 18 53 5.0 6.0
3 张晓磊 6 12 3.0 3.0
4 孙伟 12 24 3.0 4.0
5 汪湲 10 34 3.0 5.0
6 朱毅 国网山东省电力公司经济技术研究院 24 46 4.0 5.0
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研究主题发展历程
节点文献
电动汽车
负荷曲线
负荷特性
建模
研究起点
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相关学者/机构
期刊影响力
山东电力技术
月刊
1007-9904
37-1258/TM
大16开
山东省济南市市中区望岳路2000号
1974
chi
出版文献量(篇)
3636
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15
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9152
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