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摘要:
文中对重庆主城区货车运输进行分析,评价了原有货车限行方案,基于均衡交通流,空间上均衡,时间上错峰填谷,减少客货干扰,提高行车安全的原则,从限行时段、限行车种、限行区域三个方面,提出适合主城货运限行新方案。
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文献信息
篇名 重庆主城区货车限行总体方案研究
来源期刊 物流工程与管理 学科 经济
关键词 重庆主城区 货车运输 交通分析 评价 限行方案
年,卷(期) 2013,(10) 所属期刊栏目 物流管理 Logistics Management
研究方向 页码范围 49-52
页数 4页 分类号 F570
字数 3121字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1674-4993.2013.10.019
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 邵毅明 210 1215 17.0 22.0
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研究主题发展历程
节点文献
重庆主城区
货车运输
交通分析
评价
限行方案
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
物流工程与管理
月刊
1674-4993
42-1791/TS
大16开
湖北省武汉市江岸区黄孝河路特1号同安大厦3F
1979
chi
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