全航速减摇鳍鳍型优化设计

• 作者: 孟令卫 宋吉广 金鸿章
• 来源期刊: 中国造船
• 学科: 交通运输
• 关键词: 减摇鳍 全航速 鳍型优化
• 年，卷（期）: 2013,（2）
• 页码范围: 1-10
• 页数: 10页
• 分类号: U664.7
• 字数: 6108字
• 语种: 中文

摘要

在零、低航速和中、高航速工作模式下升力产生的机理相异，因此减摇鳍在两种模式下应用时对鳍型的要求不同，一些主要设计参数相互矛盾，造成全航速应用的减摇鳍鳍型设计和面积选择较为困难。通过分析鳍轴位置、展弦比、翼梢形状对零、低，中、高航速工作模式下鳍上综合水动力的影响，提出合理的鳍型参数和面积需求。为解决零、低航速下升力较小对鳍面积需求过大的矛盾，对鳍的变形技术进行研究，并对主要的变形技术进行了试验验证。给出了适合全航速应用的鳍型参数。

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	金鸿章	哈尔滨工程大学自动化学院	182	2593	27.0	40.0
5	宋吉广	哈尔滨工程大学自动化学院	6	25	4.0	4.0
6	孟令卫	哈尔滨工程大学自动化学院	4	18	3.0	4.0