温拌再生沥青混合料Sup-20的力学性能、施工工艺及效益分析

• 作者: 丁泽民 余晖 刘云 陆健
• 来源期刊: 华东公路
• 学科: 交通运输
• 关键词: 沥青混合料 温拌再生 施工工艺 质量检测
• 年，卷（期）: 2013,（3）
• 页码范围: 61-63
• 页数: 3页
• 分类号: U414

摘要

为了解决沥青路面废旧混合料的再生利用问题,针对热拌再生技术的不足,提出温拌再生技术。采用一种固体白色细颗粒状物质作为有机添加剂,其目的是通过降低沥青胶结料高温时粘度来达到降低施工难度的目的,从而可以实现较低温度下施工。通过旋转压实、马歇尔方法、车辙、浸水马歇尔及冻融劈裂试验分析了温拌再生沥青混合料的主要力学性能,并与热拌新沥青混合料进行了对比。最后介绍了温拌再生沥青混合料不同于热拌再生沥青混合料的关键施工要点,以及节排和经济效益。研究结果表明,随着旧料掺量的增加沥青混合料更不容易压实;温拌再生沥青混合料的高温抗车辙性能与热拌新沥青混合料相比有所提高,但是抗水损坏能力稍有降低,且节能减排和经济效益明显。