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摘要:
钢轨踏面堆焊一定宽度的不锈钢,能够解决钢轨电路分路不良的问题,但同时在焊接过程中不可避免地产生焊接残余应力,导致冷裂纹的产生.采用数值模拟预测了轨道堆焊过程中的组织变化及残余应力;在此基础上改进焊接工艺,调整焊缝组织,提高焊接质量以满足使用要求.模拟结果表明,采用焊前预热的方法能够有效地减少热影响区内的马氏体,提高材料的韧性;焊前预热可有效降低钢轨轴向的拉伸残余应力,从而减少冷裂纹的产生;预热温度要适当,400℃为最佳预热温度.
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文献信息
篇名 钢轨纵向不锈钢堆焊残余应力数值模拟
来源期刊 焊管 学科
关键词 轨面堆焊 预热 残余应力 数值模拟
年,卷(期) 2013,(2) 所属期刊栏目 试验与研究
研究方向 页码范围 19-22,28
页数 5页 分类号 TG142
字数 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 吕涛 北京石油化工学院机械工程学院 78 473 11.0 18.0
2 张志莲 北京石油化工学院机械工程学院 30 64 4.0 6.0
3 肖云峰 北京石油化工学院机械工程学院 40 111 6.0 8.0
4 刘立强 北京石油化工学院机械工程学院 1 3 1.0 1.0
5 许艳 北京石油化工学院机械工程学院 1 3 1.0 1.0
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研究主题发展历程
节点文献
轨面堆焊
预热
残余应力
数值模拟
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
焊管
月刊
1001-3938
61-1160/TE
大16开
1978-01-01
chi
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