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摘要:
传统结构的汽车悬挂已不能满足人们对于底盘操控性能的更高追求,多连杆式悬挂以提供多个方向的控制力,使车轮具有更加可靠的行驶轨迹。目前最为先进的汽车悬架是多连杆式悬架,它不仅可以保证拥有一定的舒适性,多连杆悬架是目前解决汽车舒适性和操控性矛盾的最佳方案。针对汽车悬挂的功用与使用要求,分析了多连杆式悬挂的性能特点,阐述了多连杆式悬挂的结构原理,同时指出了多连杆式悬挂的应用与发展。
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特性
富康轿车
应用
检测
轿车发动机连杆锻模的设计与制造
连杆
模具
锻压
电极
内容分析
关键词云
关键词热度
相关文献总数  
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文献信息
篇名 谈多连杆悬挂在现代轿车上的应用与发展
来源期刊 模具工程 学科 工学
关键词 现代汽车 多连杆悬挂 应用与发展
年,卷(期) 2013,(7) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 60-65
页数 6页 分类号 TG315
字数 语种
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 罗礼培 3 1 1.0 1.0
2 陈萌 2 0 0.0 0.0
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2013(0)
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研究主题发展历程
节点文献
现代汽车
多连杆悬挂
应用与发展
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
模具工程
月刊
1727-2890
44-1256/TQ
深圳市龙华新区民治街道布龙路南侧骏景华庭
出版文献量(篇)
4981
总下载数(次)
5
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