一种V2G智能充放电控制策略及结构阐述

• 作者: 任明珠
• 来源期刊: 上海电力
• 学科: 工学
• 关键词: 电动汽车 V2G SOC 智能充放电
• 年，卷（期）: 2013,（5）
• 所属期刊栏目: 工程与技术
• 页码范围: 291-294
• 页数: 4页
• 分类号: TM910.6
• 语种: 中文

摘要

电动汽车作为未来发展的一种趋势,为世界面临的能源危机带来了曙光,但由于电动汽车其自身的移动性,造成了其并网充放电时间、空间上的随机性,从而为电网系统带来了冲击.本文提出了采用V2G技术电动汽车智能充放电控制策略及结构实现,如增加电动汽车的车载接收发电网系统充放电控制指令,电网系统接收到终端变压器、电动汽车蓄电池的剩余电量以及充电时间需求等因素,综合考虑未来一段时间内系统的可能负荷状况,对电动汽车的充放电进行控制,实现电动汽车的“有序”充电,平稳电网系统内负荷,实现系统调峰及电动汽车充电的双赢状态.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	任明珠		6	1	1.0	1.0