铌、钛对汽车排气系统热端用铁素体不锈钢高温力学性能的影响

• 作者: 董志刚 郎宇平 陈海涛 项金钟
• 来源期刊: 钢铁
• 关键词: 铁素体不锈钢 沉淀相 高温屈服强度
• 年，卷（期）: 2013,（2）
• 所属期刊栏目: 钢铁材料
• 页码范围: 64-68,74
• 语种: 中文

摘要

对含铌及Nb-Ti铁素体不锈钢进行固溶和高温时效处理,采用高温拉伸试验对其进行高温力学测试.结果表明:随着时效时间的延长,铌钢高温屈服强度降低较快,而Nb-Ti钢高温屈服强度变化不大.采用相分析、扫描电镜、透射电镜对固溶铌及微观结构进行分析,发现时效过程中固溶铌含量均降低,含铌及Nb-Ti钢500h时效后固溶铌相差不大,铌钢中析出相主要是NbN相和M6C相(Fe3Nb3C),Ti-Nb钢主要析出相是NbTi(C,N)相和Laves相(Fe2Nb).长时间时效后,M6C相和Laves相严重粗化且分布变化明显.M6C相粗化后观察不到沿晶界连续分布,而Laves相粗化后主要在晶界连续分布,起到强化晶界的作用.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	郎宇平		31	200	7.0	13.0
2	项金钟	云南大学物理科学与技术学院	65	808	15.0	25.0
3	陈海涛		26	95	7.0	9.0
4	董志刚	云南大学物理科学与技术学院	1	7	1.0	1.0