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摘要:
根据GB/T 24157-2009标准相关要求和测试方法,从动力学角度建立了车辆动力性能计算模型,通过设定电动摩托车在路面行驶时受到的一系列性能参数,运用车辆行驶过程中的动态平衡方程和功率平衡方程及市区运行工况循环曲线,分别模拟计算出电动摩托车工况法和等速法的续驶里程及能量消耗率,最终计算出该电动摩托车的当量续驶里程和能量消耗率,与实际测试结果对比分析,该计算方法为电动摩托车动力性能匹配及研究提供了理论基础.
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文献信息
篇名 电动摩托车续驶里程和能量消耗率模拟计算
来源期刊 摩托车技术 学科
关键词 电动摩托车 续驶里程 能量消耗率 模拟计算
年,卷(期) 2013,(5) 所属期刊栏目 设计·研究
研究方向 页码范围 36-40
页数 5页 分类号
字数 3117字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 毛文刚 13 17 2.0 3.0
2 王震武 11 6 2.0 2.0
传播情况
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引文网络
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2016(1)
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研究主题发展历程
节点文献
电动摩托车
续驶里程
能量消耗率
模拟计算
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
摩托车技术
月刊
1001-7666
12-1168/U
大16开
天津市59号信箱
6-70
1988
chi
出版文献量(篇)
4814
总下载数(次)
7
总被引数(次)
2640
论文1v1指导