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海陆分界与江苏沿海理论最高潮位研究
海陆分界与江苏沿海理论最高潮位研究
作者:
王义刚
祝慧敏
袁春光
陈橙
黄惠明
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取
海陆分界
海岸线
理论最高潮位
江苏沿海
摘要:
海岸线的划分对于人类管理海洋资源和陆地资源都具有十分重要的意义,但是,海岸线的定义多年来仍然没有一个统一的标准.我国以往一直沿用多年平均大潮高潮面的方法来确定海岸线,随着经济的发展和海陆资源开发的不断深入,用这种界定方法定义海岸线,人为因素的影响,以及定义中比较模糊的缺点逐渐显露出来,这对海洋管理和资源开发是很不利的.针对此问题,提出以理论最高潮位面代替常年大潮平均高潮面作为划分海陆分界的依据,并将这种方法的可行性和优点进行了分析.同时,以江苏沿海为例,建立了二维水动力数学模型,计算得出了江苏沿岸理论最高和理论最低潮位的分布.
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文献信息
篇名
海陆分界与江苏沿海理论最高潮位研究
来源期刊
水道港口
学科
工学
关键词
海陆分界
海岸线
理论最高潮位
江苏沿海
年,卷(期)
2013,(5)
所属期刊栏目
海岸河口及港口工程
研究方向
页码范围
387-392
页数
6页
分类号
TV143|O242.1
字数
4406字
语种
中文
DOI
五维指标
作者信息
序号
姓名
单位
发文数
被引次数
H指数
G指数
1
王义刚
河海大学海岸灾害及防护教育部重点实验室
81
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14.0
24.0
2
黄惠明
河海大学海岸灾害及防护教育部重点实验室
59
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3
袁春光
河海大学海岸灾害及防护教育部重点实验室
12
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陈橙
河海大学海岸灾害及防护教育部重点实验室
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节点文献
海陆分界
海岸线
理论最高潮位
江苏沿海
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
水道港口
主办单位:
交通部天津水运工程科学研究所
出版周期:
双月刊
ISSN:
1005-8443
CN:
12-1176/U
开本:
大16开
出版地:
天津市滨海新区塘沽新港二号路2618号
邮发代号:
创刊时间:
1980
语种:
chi
出版文献量(篇)
2218
总下载数(次)
5
总被引数(次)
9846
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英文译名:
官方网址:
http://kjzc.jhgl.org/
项目类型:
重大项目
学科类型:
能源
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