基于GIS技术的困难艰险山区高铁安全预警系统研究

• 作者: 尹航 曾宪云 李远富
• 来源期刊: 铁道标准设计
• 学科: 交通运输
• 关键词: 山区高速铁路 安全预警 GIS AHP 模糊综合评价
• 年，卷（期）: 2013,（11）
• 所属期刊栏目: 线路/路基
• 页码范围: 25-30
• 页数: 6页
• 分类号: U458
• 字数: 5413字
• 语种: 中文

摘要

高铁安全事故易造成严重的伤亡、巨大的经济损失和不良的社会效应.困难艰险山区高铁作为我国运营风险最高的高铁,其安全管理尤为值得被高度重视.在充分研究国内外铁路安全预警系统的基础上,探讨基于GIS技术海量多源数据存储和可视化发布等优点,结合困难艰险山区高铁实际,建立困难艰险山区高铁安全预警系统.针对系统模糊综合评价模型权重难以确定的问题,引入基于AHP的模糊综合评价法,实现了预警模型与GIS技术的良好耦合.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	李远富	西南交通大学土木工程学院	99	913	19.0	25.0
5	尹航	西南交通大学经济管理学院	13	154	8.0	12.0