Cr系汽车发动机连杆用钢LG40Cr的疲劳性能

• 作者: 李小雄 梁娜 翟正龙
• 来源期刊: 特殊钢
• 关键词: 连杆用钢LG40Cr 旋转弯曲疲劳性能 断口形貌 S-N曲线
• 年，卷（期）: 2013,（3）
• 所属期刊栏目: 组织和性能
• 页码范围: 67-69
• 页数: 3页
• 字数: 1169字
• 语种: 中文

摘要

莱钢特钢事业部生产的连杆用钢LG40Cr(/％:0.40C、0.24Si、0.72Mn、0.016P、0.005S、0.98Cr、0.036Al)的工艺流程为50 t电弧炉-60 t LF-VD-260 mm×300 mm连铸-连轧Φ70 mm棒材.用30支LG40Cr钢试样进行旋转弯曲疲劳试验,试验前试样经860℃油淬+570℃回火处理,其屈服、抗拉强度、伸长率和断面收缩率分别为835 ～ 840 MPa,1 030～1 040 MPa,14％ ～ 15％和48％～49％.钢中非金属夹杂为0～1.0级.圆柱形试样在400～600 MPa 9个应力下采用4点加力的方式进行试验,测试其S-N曲线,计算疲劳极限,并分析420 MPa、500MPa两应力下的疲劳断口形貌.试验结果表明,材料具有良好的强塑性匹配,内部质量良好,洁净度较高,对应于1.0×10 7疲劳寿命,LG40Cr钢试样的疲劳极限可达427 MPa.